Chine : un conducteur perd le contrôle de sa Tesla et tue deux personnes

Le 5 novembre dernier, une Tesla Y, lancée à vive allure, slalome pour éviter les obstacles.

Derrière elle, des volutes de poussière épaisse témoignent de la vitesse extrême que le véhicule est en train d’atteindre sur une route pourtant fréquentée.
Le conducteur parvient à éviter de justesse un cyclomotoriste, avant de percuter un cycliste, et un autre véhicule en pleine route fréquentée de la province du Guangdong, en Chine.
Deux personnes décèdent et trois autres sont blessées lors de cette course folle.
Le conducteur du véhicule finira sa chevauchée en percutant de plein fouet un bâtiment.
Plusieurs caméras de surveillance permettent de retracer le parcours de ces deux kilomètres d’embardées.
Le chauffeur de 55 ans affirme avoir perdu le contrôle de sa voiture, en évoquant des soucis avec la pédale de frein après avoir tenté de se garer devant un commerce.
Une version que dément Tesla, comme à son habitude. La marque invoque des défaillances du chauffeur, qui aurait confondu pédales d’accélérateur et de frein.
L’entreprise américaine assure que les données collectées ne permettent pas de pointer vers des défaillances techniques de son véhicule.
Ce n’est pas la première fois que Tesla se retrouve face à ces images de course folle. La marque pointe des défaillances des conducteurs plutôt que de ses voitures électriques.
Un communiqué publié sur un blog en janvier 2020 allait déjà dans ce sens : « Dans chaque situation où nous avons pu récupérer des données du véhicule, nous pouvons confirmer que la voiture a répondu comme prévu ».
« En d’autres mots, la voiture accélère si, et seulement si, le conducteur lui a ordonné de le faire. Et elle ralentit ou s’arrête lorsque la personne presse le frein ».